核心提示：加快油品质量升级步伐，能大幅降低因汽车尾气造成的PM2.5细微颗粒物和其他污染物排放，有利于治理大气污染和环境保护。

　　油品提质升级正当其时

　　日前，湖南天气转晴，专家提醒，早晚温差大，雾霾或加重。近期，随着逐渐进入冬季，全国多地持续遭受雾霾围城的困扰，雾霾已成为悬在人们头上的阴影，让油品标准升级的呼声空前高昂。

　　悄无声息中，湖南省已逐渐完成国Ⅳ标准汽油置换。红网记者从中石化湖南石油分公司了解到，从11月1日起，该公司旗下的油库和主要加油站已经全面完成国Ⅳ标准汽油置换工作，开始向社会销售供应国Ⅳ标准汽油。此次油品升级后，中石化在湖南地区供应销售的汽油质量标准将达到国Ⅳ标准，与美国汽油质量标准基本相当。

　　此前，8月28日，中国石化发布消息称，已制定所属炼油企业汽油质量升级时间表，将从10月1日起，提前3个月开始置换国IV汽油。

　　早在今年2月初的国务院常务会议上，就已经研究决定加快油品质量升级。随后，国务院又印发《关于印发大气污染防治行动计划的通知》，明确了汽、柴油质量升级时间表，要求2013年底前，全面供应国Ⅳ标准的车用汽油，2014年底前，全面供应国Ⅳ标准的车用柴油。

　　国Ⅳ标准

　　与国Ⅲ汽油有何不同?

　　国Ⅳ排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，主要参照“欧四”汽车排放标准，与国Ⅲ标准汽油相比，最重要的区别之一，就是含硫量的明显不同。汽油中硫的含量是决定尾气中PM2.5颗粒等污染物的主要因素，从国Ⅲ标准汽油到国Ⅳ标准汽油，硫含量由150ppm(1ppm为百万分之一)降至50ppm，而国Ⅲ标准柴油到国Ⅳ标准柴油的硫含量则由350ppm降至50ppm。

　　对消费者来说，使用更加环保的国Ⅳ标准汽油，不仅仅是为“碧水蓝天”作贡献。除了硫含量，国Ⅳ标准的汽油比国Ⅲ标准中锰含量、烯烃含量等也都进一步降低，对汽车也能起到提升发动机动力、节约燃油、减少腐蚀等效果。

　　“我的车油箱里之前加的是国Ⅲ汽油，可是没有完全放干净，现在去加国Ⅳ汽油，对汽车发动机有影响吗?”对消费者这样的疑问，业内人士表示，国Ⅲ汽油里混进国Ⅳ汽油，可以放心使用，从技术指标上来说，是不会影响车辆发动机的正常工作的，因为从国Ⅲ到国Ⅳ汽油，是排放标准的提升，与发动机的工作原理并不是同一种概念。国Ⅲ汽油升级到国Ⅳ汽油后，作用主要体现在减少PM2.5细微颗粒物和其他污染物的排放，对发动机的使用无影响。

　　解读国家油品升级政策

　　国际上关于汽车尾气排放的评定标准主要有欧、美、日三大体系，其中欧洲标准推行最广，我国实行主要是以欧洲标准为蓝本。

　　当前，我国各地实施的车用燃油品质标准并不完全相同，国内市场第三、四、五阶段标准的油品并存。北京使用的京Ⅴ标准汽柴油相当于欧Ⅴ标准；上海、珠三角、江苏等地已经实施国Ⅳ标准油品；包括我省在内的全国大部分省份地区目前正处在国Ⅲ向国Ⅳ标准提质升级的进程中。

　　9月16日，国家发改委在《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》中规定，在国家统一制定的油品质量升级时间表期限内(第四阶段车用汽、柴油标准过渡期分别至2013年底和2014年底)，按照“统一公布，分散实施”的操作方式，鼓励有条件的地方提前实施油品质量升级，由各地结合当地实际，可以省为单位，也可以城市为单位自行确定油品质量升级进程，并适时按国家规定实行优质优价。目前，天津、江西、湖北等多个省市已公布了油品质量升级的相关政策。

[编辑：王乐丰]